Épaisseur du disque de frein [mm] | 10 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 114,3 |
Diamètre intérieur [mm] | 154,9 |
Nombre de trous 1 | 2 |
Nombre de trous 2 | 2 |
Diamètre extérieur [mm] | 260 |
Nombre de trous | 4 |
Hauteur [mm] | 63,7 |
Diamètre du moyeu [mm] | 64 |
Épaisseur minimum [mm] | 8 |
remplit la norme CEE | E1 90R-02C0121/0241 |
SVHC | Pas de substances SVHC existantes! |
Type de disque de frein | plein |
Surface | revêtu |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 10 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 114,3 |
Filetage | 12,8 |
Diamètre extérieur [mm] | 260 |
Nombre de trous | 4 |
Hauteur [mm] | 63,7 |
Diamètre du centrage [mm] | 64,1 |
Épaisseur minimum [mm] | 8 |
Marque de conformité | E190R-02C0190/0304 |
Couleur | noir |
SVHC | Pas d'info disponible, veuillez vous adresser au fabricant! |
Surface | peint |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 10,1 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Diamètre extérieur [mm] | 260 |
Nombre de trous | 4 |
Diamètre du centrage [mm] | 64 |
Diamètre intérieur [mm] | 64,2 |
Marque de conformité | E1 90R-02C0100/0488 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 10 |
Diamètre extérieur [mm] | 260 |
Nombre de trous | 4 |
Hauteur [mm] | 63,8 |
Diamètre du centrage [mm] | 64 |
Épaisseur minimum [mm] | 8 |
Type de disque de frein | plein |
Surface | revêtu |
Illustration alésage / nombre de trous | 04/08 |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 10 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 114,3 |
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] | 12,8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 15,5 |
Diamètre intérieur [mm] | 155,2 |
Diamètre extérieur [mm] | 260 |
Longueur de l'emballage [cm] | 27,8 |
Largeur de l'emballage [cm] | 27,8 |
Poids [kg] | 4,2 |
Hauteur [mm] | 63,8 |
Diamètre du centrage [mm] | 64,2 |
Épaisseur minimum [mm] | 8 |
Type de disque de frein | plein |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |