Uzunluk [mm] | 1130 |
Kaburga sayisi | 4 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 975 |
Uzunluk [mm] | 1.200 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 1140 |
Kaburga sayisi | 7 |
Uzunluk [mm] | 17,51 |
Genislik [mm] | 21,36 |
Kaburga sayisi | 6 |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: servo pompa |
Uzunluk [mm] | 1203 |
Genislik [mm] | 21,36 |
Kaburga sayisi | 6 |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar:1. jeneratör |
Uzunluk [mm] | 1564 |
Genislik [mm] | 21,36 |
Kaburga sayisi | 6 |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: jeneratör |
Uzunluk [mm] | 1.050 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 1330 |
Kaburga sayisi | 5 |
Uzunluk [mm] | 1468 |
Genislik [mm] | 21,36 |
Kaburga sayisi | 6 |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: jeneratör |
Genislik [mm] | 11 |
Uzunluk [mm] | 875 |
Uzunluk [mm] | 1748 |
Genislik [mm] | 21,36 |
Kaburga sayisi | 6 |
Araç donanimi | Klima sistemine sahip araçlar için |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: jeneratör |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: klima kompresörü |
tahrikli agregalar | tahr. agregalar: servo pompa |
Uzunluk [mm] | 1.955 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 1005 |
Kaburga sayisi | 3 |
Kaburga sayisi | 5 |
Uzunluk [mm] | 921 |
Genislik [mm] | 13 |
Uzunluk [mm] | 1375 |
Uzunluk [mm] | 1.050 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 1.155 |
Kaburga sayısı | 6 |
Uzunluk [mm] | 1.453 |
Kaburga sayısı | 6 |
-Hareket iletim (tahrik) kayışları, krank mili kasnağından aldıkları motor gücünü su pompası, soğutma fanı, alternatör, hidrolik direksiyon yağ pompası ve klima kompresörü gibi ünitelere aktarır.
-Tahrik kayışları yeniyken elastiktir ve dayanımları yüksektir. Kullanılmaya başlandıklarında kayışlarda zamanla sertleşme olur. Bu nedenle iç yapılarında çatlamalar oluşmaya başlar ve bu çatlamalar ileri safhalarda gözle görünür hâle gelir. Aynı zamanda aşınır, dayanımları azalır ve gevşer.Bu nedenle tahrik kayışlarının periyodik olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.