Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | arrière |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 6401 F4 |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 7701058169 |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant |
Voltage [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Vitre arrière du véhicule |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Forme de la prise | en forme de D |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | Fixation en trois points |
Côté d'assemblage | Vitre arrière du véhicule |
Nombre de contacts enfichables | 4 |
Forme de la prise | en forme de D |
Équipement véhicule | pour véhicules avec essuie-glace arrière |
Voltage [V] | 12 |
Type de fixation | Fixation en trois points |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec glicleur intégré |
Côté d'assemblage | arrière |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 8R0955711C |
Le moteur d'essuie-glace fait partie du système d'essuie-glace, composé de balais, lame, et de tringlerie d'essuie-glace. Le moteur d'essuie-glace permet de faire fonctionner les balais avec l'alimentation en eau. Une voiture peut avoir plusieurs moteurs d'essuie-glaces.
La cause principale d'une panne de l'électromoteur est la rupture du fil d'alimentation. Une panne du moteur se traduit par des balais ne fonctionnant que sur une vitesse, ainsi que des balais ne fonctionnant pas de façon intermittent. Par ailleurs, si vous remarquez une accumulation d'eau sur la vitre, il faudra en vérifier l'état.