-Yanma basıncını piston pimi ve biyel kolu vasıtasıyla krank miline aktarmak (Yanma sonucu gaz kuvvetleri ile doğrusal hareket oluşturmak)
-İki ölü nokta arasında hareket ederek zamanları oluşturmak
-Isıyı silindir duvarına aktarmak
-Yanma odasının hareketli cidarını oluşturmak
- Dolguyu sıkıştırmak
- Yanmış gazları supaplar vasıtasıyla dışarı atmak
- Pistonlar birden fazla nedenden aşınırlar. Belirtilerişunlardır.
1. Motorun yağ yakması(piston ve segman aşınmasından kaynaklanır)
2. Motorda güç kaybı yaşanması(Özellikle yüksek devirlerde)
3. Motor çalışır haldeyken egzozdan mavi duman atması